Lieferung in der OVP mit Zurüstteilen welche schon sind montiert.
Mint / neu ohne Kratzer oder anderseitige Beschadigungen
Ovp kann Lagerschade haben.
Epoche VI
Die 2013 bei der Schalker Eisenhütte hergestellten Bahndienstdiesellok Gmf 287 heben sich von allen seitherigen RhB-Fahrzeugen optisch stark ab. Die Drehgestelldiesellok wurde in vier Exemplaren beschafft und im Sommer 2015 in Gmf 4/4 234 01-04 umbenannt. Seit einigen Monaten werden sie intensiv auf dem Stammnetz und auch auf der Berninalinie für Infrastruktureinsätze genutzt. Gmf 4/4 234 01 D1 „Surselva“ Gmf 4/4 234 02 D2 „Engadin“ Gmf 4/4 234 03 D3 „Albula“ Gmf 4/4 234 04 D4 „Bernina“ Eine Maschine ist im Engadin stationiert, während die anderen in Landquart/Bergün größtenteils für Infrastrukturzüge des neuen Albulatunnels genutzt werden. Meist sind sie allerdings nachts unterwegs.
Das Digitalmodell ist mit dem aus dem Allegra bekannten Kurvensound ausgestattet.
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