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Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - nr 203 - RhB - H0m - Digital
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Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok - Lok nr 203 - RhB - H0m - Digital

€ 399,50 € 319,60
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Spezifikationen
Produktcode B1256 103
Code des Lieferantenprodukts B1256 103
Beschreibung

Bemo 1256 103 - Ge 2/4 - Stangenrangierlok Lok Nr. 203 - RhB - H0m

Digital decoder - Lenz silver mini

 

 

Dem Bilder sind von S.B.W. und das ist auch ein Bestandteil dieses.
 
Neu in ovp, ohne Kratzer oder andere Beschadigungen.
 
Mit Anleitung und zurüstteile.

 

Bemerkung: Digital mit Lenz Silver mini decoder 

Ovp kann Lagerschade haben.

Geschichte:

 

Die ab 1913 beschafften Ge 2/4 201-207 gehören wie die verschiedenen Loks der Reihe Ge 4/6 zur der elektrischen Fahrzeugerstausstattung der RhB. Die nur ca. 300 PS starken Ge 2/4 übernahmen die Bespannung der Personenzüge auf der Engadinerlinie bzw. überwiegend den Verschub. Drei der Loks wurden daher 1943 als Ge 2/4 211-213 mit Mittelführerstand und u.a. neuem Antrieb an ihr neues Aufgabengebiet angepaßt.  Die Lok Gea 2/4 211 erhielt außerdem eine Akku-Batterie bzw. 1966 einen Dieselmotor, um nicht elektrifizierte Anschlußgleise sowie die Gleise der mit Gleichspannung betriebenen Arosabahn bedienen zu können. Zwei weitere Loks wurden 1946 zu den Ge 2/4 221-222 umgebaut: sie behielten ihre Kastenform bei, erhielten aber den bei den Loks 211-213 bewährten neuen Motor.  

 

 

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