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Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m
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Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4 - Umbauversion - Loknr. 608 - Madrisa - RhB - H0m

€ 309,50 € 247,60
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Spezifikationen
Produktcode Bemo 1252 118
Code des Lieferantenprodukts Bemo 1252 118
Beschreibung

Bemo 1252 118 - E-Lok Ge 4/4

Umbauversion - Loknr. 608

Madrisa - RhB - H0m

Bemo 1252 118

E-Lok  / Universallok

Ge 4-4  

Loknr. 608 

Madrisa 

RhB 

H0m

Das erste Bild ist von Bemo Modellbahnen GmbH und dar wert gesagt wie er mit zürustteilen ausseht.
 
Dem restliche Bilder sind von S.B.W. und das ist auch ein Bestandteil dieses.
 

1947-53 lieferte die SLM zehn 1560 PS starke und 75 km/h schnelle Loks Ge 4/4 I 601-610. Darauf aufbauend beschaffte man 1958 bzw. 1965 sieben weitere Loks, die jedoch mit einem zweiteiligen, horizontal beweglichen Lokkasten und drei zweiachsigen Triebdrehgestellen ausgeführt wurden: die 2400 PS starken Ge 6/6 II 701-707.

Beide Loktypen wurden zwischenzeitlich modernisiert und rot lackiert. Die Ge 4/4 I erhielten in der Hauptwerkstätte Landquart  u.a. einen neuen Führerstand und eine Pendelzugsteuerung, so daß sie von Steuerwagen aus bedient werden können.

Mint / neu ohne Kratzer oder Beschadigungen

Dem ovp kann Lagerschade haben.

Zurustteilen sind anwesend.

 
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