Bemo 1389 102 - Diesellok - Gmf 4/4

Loknr 242 - Digital Sound

RhB - H0m

Niemals gefahren ist neu

Hat zwei kurz kupplungen, er werden zwei orginal kupplungen mit geliefert.

Ist mit eine Digitale decoder ausgerustet und mit Sound

So wie die Bilder lassen sehn ist er neu.

Lok Adresse ist 62

Mit OVP und Anleitung Decoder

Ohne zurustteille die sind schon fachmassig montiert.

Geschichte

Bahndienst-Diesellok Gmf 4/4 242

1991 lieferte Kaelble-Gmeinder in Mosbach die beiden Drehgestellrangierloks Gmf 4/4 242-243 mit hydrodynamischen Antrieb für den Einsatz als Baudienstlokomotive für den Vereinatunnel. Die 12-Zylinder Caterpillar-Motoren haben eine Stundenleistung von 805 PS an der Motorwelle. Die Höchstgeschwindigkeit der mit Funkfernsteuerung ausgerüsteten Maschinen beträgt 60 km/h. Heute werden die Maschinen nach wie vor im Bahndiensteinsatz benötigt.

Zwischen Herbst 2011 und 2012 transportierte die RhB rund 40 000 t Wuhrsteine im Rahmen von Hochwasser-Schutzmaßnahmen von Poschiavo nach Klosters und sparte damit ca. 4000 Lkw-Fahrten über die Bündner Paßstraßen ein. In sechs ACTS-Mulden wurden anfangs täglich 85 t Steine abgefahren; später wurde die Kapazität verdoppelt und zwei Fahrten durchgeführt. Den Verschub übernahmen wie vor Jahren bei den Vereina-Aushubtransporten die modernen Gmf 4/4 242-243.

Modelldetails

• Feinst detailliertes Modell aus über 270 Einzelteilen
• Zinkdruckgußchassis
• Fünfpolmotor
• Antrieb und Stromaufnahme über alle Achsen
• Digitalschnittstelle Next 18
• Digitalversion mit Loksound
• Fahrtrichtungabhängiges LED Spitzensignal 3 plus 1
• LED Führerstandsbeleuchtung (nur Digitalversion)
• Rangierlicht (nur Digitalversion)
• LED Warnleuchte im Bühnengeländer (nur Digitalversion)
• Geätzte Trittstufen
• Geätztes Lüftergitter und Lüfterradimitation
• Freistehende Griffe und Griffstangen
• Umspurbar auf H0e
• Fahrzeuggewicht: 168 gr.
• Digitale Ausfuhrung