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BEMO 1020 906 - Diesellok Faur L45H Wassertal gelb DSS Next 18 - OVP - H0e

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Spezifikationen
Produktcode Bemo 1020 906
Code des Lieferantenprodukts Bemo 1020 906
Beschreibung

BEMO 1020 906 - Diesellok Faur L45H Wassertal gelb DSS Next 18 - OVP - H0e

 

Hersteller-Artikelnummer: BEMO 1020 906

Art.-Nr.: BE1020-906

Verfügbar: Ausverkauft

Erscheinungs-Datum: 4.Q.2020

Land: Österreich

Bahnverwaltung: ÖBB

Stromsystem: 2 Leiter

Gleichstrom Digital-Decoder: Nein Epoche

Epoche 6 (ab 2006)

Spur: H0e

Lebenszyklus: Archiv

Produktbeschreibung Wassertalbahn (RO) - Bestellschluss 1.5.2020 Die Wassertalbahn wurde 1932 als Industriebahn zur Holzabfuhr zu einem Sägewerk in Viseu de Sus im Grenzgebiet zwischen Rumänien und der Ukraine fertiggestellt. Den Betrieb auf der Waldbahn in den Karpaten mit 760 mm Spurweite bewältigten bis 2006 noch Dampflokomotiven. Inzwischen hat sich ein Mischbetrieb aus diesellok-bespannten Produktionszügen und überwiegend dampflok-geführtem Touristenverkehr etabliert. Teilweise sind sogar mehrere der beliebten Touristenzüge gleichzeitig bis zu einem Picknickplatz grob in Streckenmitte unterwegs. Die Bahn setzt unter anderem auch einige der bei der Firma Faur gebauten Drehgestelldieselloks des Typs L45H in verschiedener Farbgebung ein. Wir haben uns für die Realisierung der Lok 87 0036-1 entschieden, zumal gelbe Maschinen dieses Typs auf Schmalspurbahnen in Italien und Frankreich auch im Bauzugdienst eingesetzt werden. Die vorbestellten Modelle befinden sich zur Zeit in der Auslieferung. Bitte beachten Sie, dass die Auflage werkseitig ausverkauft ist! Stand: 02.11.2020 Modelldetails Chassis aus Druckguss Fünfpolmotor Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen 18-polige Schnittstelle NEXT18 Soundvorbereitung LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig angesetzte Griffstangen angesetzte Windabweiser angesetzte Scheibenwischer geätzte Trittstufen und Lüfterradabdeckung umspurbar auf H0m (Tauschradsätze optional erhältlich) Mindestradius: 300mm Fahrzeuggewicht: 132 gr.

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