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Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 -  Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 -  Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 -  Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 -  Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 -  Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 -  Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell
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Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 – Loknr. 2096.001-0 - Pinzgaubahn – ÖBB – H0e – Exklusiv Modell

€ 372,50 € 353,88
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Spezifikationen
Produktcode D/L142103
Code des Lieferantenprodukts D/L142103
Beschreibung
  • Exklusiv Modell

Dolischo / Liliput 142103 – Diesellok Rh 2096 Loknr. 2096.001-0 - Pinzgaubahn

ÖBB – H0e 

 

  • Bezeichnung: Pinzgaubahn DieselLok
  • Hersteller: Liliput (Dolischo) 
  • Hersteller Nummer: 142103 
  • Exklusiv-Modell : für Dolischo
  • Art: Diesellok
  • Farbe: rot 
  • Type : Rh 2096
  • Betriebsnummer : 2096.001-0
  • Epoche: VI 
  • Auslieferungsjahr: 2012 
  • Besonderheiten: Aufdruck ÖBB  / Variante Erstauslieferung
  • Verpackung :  Orginal mit Anleitungen (Kann Lagerschade haben)
  • Spurweite : H0e
  • Kupplung :  

 

Geschichte

 

Rh 2096

 

Diesellokomotiven der Baureihe 2096/Vs 81-82 Im Jahre 2004 unterzeichnete die ÖBB mit dem Land Salzburg einen Vertrag über den Erhalt der Pinzgaubahn. Der Vertrag sah nicht nur eine Bestandssicherung sondern auch ein Modernisierung der Schmalspurbahn vor. Da die alten Personenwagen und die Dieselloks der Reihe 2095 in die Jahre gekommen sind legt man in dem Vertrag auch fest neue Garnituren zu beschaffen. Schließlich machte man mit der Zillertalbahn eine Gemeinschaftsbestellung. Bestellt wurden: Diesellokomitven, Personenwagen und Steuerwagen. Den Zuschlag für die Diesellokomtiven erhielt Gmeinder aus Mosbach. Die neuen Lokomotiven sind weitgehend identisch mit den 2004 ebenfalls von Gmeinder beschafften Streckenloks. Im Frühjahr 2007 wurde dann die neue Lok für die Pinzgaubahn per Tieflader geliefert. Die dieselhydraulische konnte bereits ihre Polizeifahrt absolvieren kann jedoch noch nicht wegen ihrer zu hohen Achslast auf der Gesamtstrecke eingesetzt werden. Mit der Übernahme der Pinzgaubahn durch die SLB Pinzgauer Lokalbahn wurde die Lok in Betrieb genommen und wurde ab August 2008 im Planverkehr eingesetzt. Im Jahr 2009 wurde eine zweite Diesellok dieses Typs nachbestellt. Der Unterschied zur ersten Diesellok besteht darin, dass bei der neuen Diesellok die Vakuumbremseinrichtung weg gelassen wurde.

Technische Daten

  • Bauart: B'B'
  • Erstes Baujahr: 2007
  • Dienstgewicht: 50t
  • Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
  • Leistung: 746 kW
  • Länge über Puffer: 14,640m

 Nummer : Vs 81 ex 2096.01

  • Fabriksnummer :  Gmeinder 5749
  • Stationierungsdatum : 16.02.2007
  • Lackierung : verkehrsrot

Nederland

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